国民性が原因か・・・！？車椅子ユーザーのさしみちゃんエレベーター問題
最近話題になった、デザイナーでユーチューバーのさしみちゃんのツイート(現在は削除)。さしみちゃんは車椅子ユーザーであるが、本人によるとエレベーター待ちをしていた際、後から来た車椅子ユーザーではない人に追い抜かれ先に乗られたということだ。さしみちゃんはその時の様子を動画付きでツイートしていた。
これが大きな反響を呼び、実業家のひろゆき氏も反応。自身のTwitterで「エレベーターの車椅子優先ルールとか、広がらないルールは、誰かが波風を立てて問題提起しないと広まらないです。波風を立てる覚悟のある人が出て来ると、未来はちょっと良くなります」とつづり、さしみちゃんの行動を肯定していた。
ひろゆき氏のツイートを受け、リプライでは「当たり前のことが当たり前に出来ないってのは悲しい」「車椅子優先エレベーターとかじゃなければ、車椅子だろうと並んだ順番かな」という声、ネット上では「ちょっとした待ち時間だとスマホ見ている人がほとんどで周りが見えていない人が大多数」「車イスとその同行の方が来られたので、先にどうぞと手で合図をして乗ってもらった。その時自分は特に急いでいなかったのでそういう行動になったが、朝の通勤時や休日のなかなか来ない商業施設のエレベーターだったらどうだったかと思う」「地方だからかな。周囲の人が、車イスの方にエレベーターに乗るのを譲っているところしか見たことない」といった声が上がっていた。
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さしみちゃんのツイートをきっかけに車椅子ユーザーへの配慮が改めて注目されているが、ドイツではあまりこういった議論がなされないようだ。
ドイツではお年寄りが一人、車椅子で行動していることも多く、日本より車椅子ユーザーが多い印象。しかし、エレベーターでは車椅子ユーザーを優先させるのは当たり前の光景で、それゆえ議論になることはあまりない。在独日本人は「公共交通機関を多く利用するが、順番に関係なく車椅子ユーザーやベビーカーは優先される。これまで優先されなかった場面に出会ったのはほんの少し、数パーセントくらいだと思う」と話す。
なぜ、ドイツでは車椅子ユーザーが優先されやすいのか。それはドイツでは不便が多く、助け合わなければならない環境があるからかもしれない。日本のようにドイツでも電車などの乗り降りの際に、補助板を使用して車椅子ユーザーが乗降しやすいようにするが、毎回ではないものの運転手が面倒くさがるような仕草を見せて手伝わない場合もある。
そういった状況に人々は慣れているため、バスなどでは分かりやすい場所にある補助板を乗り合わせた人が運転手よりも早く前に出し、車椅子を押して乗降させるのだ。エレベーターの場面でも、エレベーターが止まりやすいため、動いている時は車椅子ユーザーを優先させるべきという考えがある。
また、ドイツでは日本のようにサービスをする側、受ける側の区別がはっきりしていないことも挙げられるだろう。日本では車椅子ユーザーを見かけても駅員が来るだろうと思い、手助けをちゅうちょする人もいるかもしれない。しかしドイツでは元々サービスをする側に多くを求めない傾向がある。レストランなどでも客が優先という意識はなく、忙しい時はテーブルに店員が来るまで会計をひたすら待つ。時にはサービスを受ける側が気を遣うのだ。サービスをする側がやってくれる、という考えがない。できる人が助けようという意識が強く芽生えるのかもしれない。
一方で、ドイツでは大抵の駅にエレベーターもしくはスロープがあり、バリアフリー設計になっているのだが、エレベーターは一つの出口にしかないことも多い。車椅子ユーザーは地上に出てから遠回りをするなど、設備の面で見直しが必要なことも多い。エレベーターも、日本のように常に動いているわけではなく、故障などで頻繁に止まることも多々ある。周りに人がいれば車椅子を複数人で担いで階段を上がる、ということもあるが、周りに人がいなければ人が来るまで待たなければならない。駅員が全ての駅にいるわけではないので呼び出しボタンなどはない。店でも入り口が小さく、段差があることも多く、車椅子ユーザーは入ることができる店は限定される。
日本に滞在経験のあるドイツ人は、日本の駅で何人もの駅員が車椅子ユーザーを手伝う様子を見たといい「通りすがりの人ではなく駅員が手伝ってくれるだろうと、ある程度予測できるのは心強いと思う」と話す。
また日本で車椅子ユーザーを助ける光景を多く目にし、電車でスペースを空けたり、車椅子ユーザーのために乗っていたエレベーターを降りる人も目にしたという。「日本で車椅子ユーザーに対して考えるべきという議論が出ていることが意外だった。ベビーカーにも優しかった」そうだ。しかしながらドイツに比べると駅では混み合っていたり、多くの人が急いでいるような場合も多く「余裕が生まれていないのも事実だと思った。車椅子ユーザーにまで気が回らず、助けたくても助ける時間がないのかもしれない」と分析した。
日本でも、Twitter上では“車椅子で段差が難しかったが東京で助けてもらった”“乗り換え駅で駅員さんが待っていてくれて手伝ってくれる”“地方では優先エレベーターがあるし、車椅子が優先という注意書きもある。譲らない方が難しい”“地方では譲ってくれる。高層ビルが少ないからすぐに次のエレベーターが来るし、並んでいる人も少ない”という旨のツイートをする人が見受けられ、助け合いがあふれていることも確かである。
車椅子ユーザーが快適に社会で生活できるようにするためには、人々が車椅子ユーザーに関心を持ち、何をすべきか考えることと、社会的な設備、環境を整えることの両方が必要になってくるだろう。
記事内の引用ツイートについて
ひろゆき氏の公式Twitterより https://twitter.com/hirox246
＜このニュースへのネットの反応＞
典型的なドイツ系知ったか出羽守パヨ
状況次第かと、それほど多くは無いかもしれないが先に並んでる人で車椅子が入るスペースや耐荷重が無い程埋まったけどあと１人だけなら乗れる時、ツイした事例でも不適切じゃないんじゃないの。 それと乙武洋匡や伊是名夏子の自分勝手な被害者ムーヴがあったから本当にそうだったのか疑う。
こんな記事出したら、こないだの車イス者が一般人晒し上げた騒ぎは、活動家ぐるみの企画でしたってゲロってるようなもんでは
「さしみちゃんはその時の様子を動画付きでツイートしていた。」 うん。俺ならスマホでこれ見よがしに他人のこと撮影してる奴なんかに道とか譲らねーわ
日本と違ってドイツは罰金制度が怖いからトラブル避けるだけだ■俺両肩痛めてて松葉杖が使えない（ペットボトル開けが必要）、さらに足も血の流れが悪い問題で椅子に座れない体質なんで車いすに座るが不可能、歩けるけど転倒したらなかなか起き上がれない生活してるんだけど車いすの奴はまだ自分でタイヤを腕の力で回せたり、立ったり畳で寝てるやつとか足が不自由に見えないんだよな
みなさんは近年になって何故、駅にエレベータが設置されたかご存じですか？2006年施行のバリアフリー法によるもの。つまり主に車いすの人のためのものなのです。施行前は駅員2人がかりで車いすを抱えて階段を上るという、死と隣り合わせの危険極まりない状態でした。健常者は階段を使うのが困難な人に譲ってほしいし、鉄道会社も車いす優先表示を大きめにしてほしい
優先っつーのは「我々は大丈夫なのでお先にどうぞ」位の感覚でエレベーターの前でスマホポチって動画撮りながら「優遇されない障害者様が可哀想でしょ？」なんて事やってる奴にわざわざ「ガイジ様、どうぞお乗り下さい」なんて言ってやる義理はねぇな？普通の人なら「車椅子でエレベーターに乗ろうとしてる人」は当たり前に譲るしなんなら手伝うだろう、文句あんなら専用にしろ。
日本でも起きてないんで。あったのはエレベーター前で出入り口を撮影してる人とエレベーターに乗る人。ただそれだけ
車いすの人はずっと座ってられてて羨ましいなって思う。その上優先しろとか助けろとか、楽なエレベーターは車いすのために使わず、疲れる階段使えとか、無論そうあるべきとは思わなくもないが、しなかった時に責められるのだけが一番納得行かないわ。車いすの人が誰かを助けてるとこみたことないしな。つらいんだろうってのはわかるが、嫌いになりそうだわ。
俺は、エレベーターの様子を撮影してたら乗らないと思うけどな。
後半読んだら日本の方が進んでね？ってなる。タイトル詐欺だな。
ドイツではあり得ないとか、外国の常識持ち出さないで欲しいよね。他人の家ではこうしてますよとか言われてもよそはよそうちはうちで違うんだよ。
嫌なら日本から出て行けば？憧れのドイツとやらにしばかれてろ！
エレベーター利用者を無断撮影してる不審者には近寄らないよ普通
優先だとしても必ず譲ってもらえるわけではない、って言うのは健常者と同じじゃないのかね。てか絶対に察しろは無理ですね。スマホ撮影してる不審者はわけわからんし
>>優先されなかった場面に出会ったのはほんの少し、数パーセントくらいだと思う ドイツでもあるじゃん。日本ではなん%位？
なんか「優先」を「専用」と勘違いしてるやつがいるなあ
また「ドイツでは」ですか？乗りもしないで写真撮ってるだけのアホを優先する意味は？
車いすに座ってエレベーターの前でスマホ構えてｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒いでる人のために、他国の話まで持ち出してあほらしいと思わないんですかね？むしろドイツでそんなことやる人がいるのか取材してきてはいかが？？
ドイツのインフラひどいな。エレベーターはちゃんと修理しろ
